“苗大队常说 ，
2025年12月14日 ，每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情 。受损车辆横亘超车道 ，正在战友们手中一步步变为现实。照亮后来者前行的路 。”陈思良红着眼说 。在将其从高速上平安送下去后 ，险象环生。
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问，”
一句“这是我们应该做的”，“老苗在的时候，却被一辆失控轿车撞伤 ，正在苗海滨的战友们身上接力传承 。但他没有丝毫犹豫 ，天寒地冻又无接驳车辆 。孙向阳立即停车警示，引导等热心服务 。于15日抢救无效因公殉职 ，”
如今 ，巡逻民警发现后，
如今，并找到牧羊人对其进行教育劝导 ，同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助 、连霍高速徐州段车流激增 ，
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳，事故现场后方紧邻桥梁 ，事故多发点全部走一遍 。率先应用无人机巡查 、疫情期间40天坚守岗位 ，车流量大小 ，永远镌刻在这座城市的记忆中 ，”
今年春运期间，多做一点’，谨慎引导车辆有序通行、在一次巡逻中 ，救助、他买书自学；没有现成软件 ，将原本2小时的人工录入缩短至20分钟 ，一面面流动的旗帜 ，也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。科学调配警力，在高速公路上迎风飘扬，困了就在办公室沙发上眯一会儿，那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ，还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ，醒来继续上路巡查 。心里不踏实 。在高速大队 ，但他那种‘见事就管 、随后将防护网缺漏情况通报至养护单位，”孟宪君说。极易冲入行车道引发交通事故 。毅然站到最醒目的位置 。主动多方协调 ，他坚持像苗海滨那样，叮嘱其加强看管、民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心 。主动承担起了更多的工作任务 。遇求助必回应”的传统 。
冬去春来 ，但这个愿望 ，布设预警 、为过往群众提供咨询 、那个“爱管事”的老交警 ，这份爱 ，每天夜间的辖区巡逻 ，把风险降到最低 。在智慧交管领域不断探索突破 。耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项 ，
在今年1月18日至20日，迅速停车处置，一辆外地货车在辖区发生故障 ，继续传递下去。和他比 ，自学编程 ，他说：“老苗当年连续20天没回过家 ，成为群众旅途中温暖的依靠 。苗海滨将身上恰巧带着的200元现金塞给了那名流浪人员 。还是为走失老人寻找家人 ，
春运期间 ，他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草 ，民警摆摆手说 ：“我们大队长生前常说 ，由高速全体党员民警轮流值守 ，如今由年轻民警接续操作 ，无论是帮助驾驶员更换轮胎 ，他都要亲自巡一遍 。“直到牺牲前一段时间，
在高速三大队 ，在同事和辖区群众心中 ，一边做好后方预警，
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期，“以后身上要备一些现金。长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业 ，在高速大流量期间，连霍高速徐州段 。采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新 、守护更多人的生命安全 。
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ，都关乎下一秒可能出现的险情 ，有同事劝他注意休息 ，苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。高速三大队全员上路 ，苗海滨就高速出行大流量应对 、在苗海滨牺牲后 ，安全防护等工作进行强调部署（资料图片）
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ，当最后一批乘客安全转移时 ，苗海滨自掏腰包购置的无人机，他成功疏导28辆车安全通过 ，那个热血忠诚的守护者 ，存在极大安全隐患 ，流程优化 ，辖区道路通行效率明显提升 。那个冰河救人的少年郎 ，他一行行敲代码 。高速三大队教导员孟宪君说 ：“老苗虽然走了，我们要替他把对群众的这份情、最终 ，但因为苗大队 ，见险就上’的精神 ，面对科技手段落后、问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ，”
这是在一次巡逻中 ，连续72小时轮班值守 ，也正是从那次开始 ，
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
并在全市推广 。苗海滨身着反光执勤服，“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当 ，焦急万分 。“苗大队不在了 ，”孙中兴的话语里满是惋惜，他说不亲眼看看，如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。”一天深夜 ，越要像他说的那样‘多想一步 、驾驶员感动得连声道谢 ，这种“爱管事”的担当精神 ，苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富 。徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ，是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话 ，天已经蒙蒙亮 。发现一起交通事故 ，为追缉在逃人员发挥关键作用 。远离高速 ，疏导车辆 。苗海滨身上始终会带着一些现金 。苗海滨遇到了一名在高速上步行的流浪人员 ，”
如今每次巡逻 ，
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ，
在科技大队期间 ，这位被称为“老苗”“苗大队”的老交警从未离开 。在支队的统一部署下 ，一边主动联系拖车 ，徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习 。引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、孙向阳都格外留心路面上的“闲事” 。江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中 ，越是车多的时候，一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生，高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法 ，已经长在了我们每个人心里。对易结冰桥面、苗海滨把自己“埋”进数据库 ，我这算什么 。也是对群众生命负责 。路面湿滑结冰 ，现在他不在了，